Je voulais vous parler du dernier petit projet que je viens de sortir à titre expérimental (après Da Vinci Tour, Présidentielle 2007, Mlib.fr).
Cette fois-ci pas de cartographie et d’API Google Maps. L’idée de départ est d’essayer d’appréhender le web en temps réel, le « Real Time Web« , dont la figure de proue est Twitter.
Sur Twitter, on se sert de ses followers comme d’un relais d’information, on commente l’instant : chaque utilisateur devient un mini-média… et c’est assez fascinant. Ajouter à ceci la géolocalisation et nous revenons sur les nouveaux réseaux sociaux localisés que je décrivais ici.
Mon idée était donc de transposer l’usage de Twitter à un système où de nombreux événements se passent et où l’instantanéité a un vrai sens. En bon parisien, le Boulevard Périphérique de Paris fut un sujet intéressant et j’ai donc créé le compte @periphparis.
Le système transmet donc sur le compte twitter, en quasi temps réel, plusieurs informations que j’ai jugé pertinente :
- Les temps de parcours de la ceinture intérieure et extérieure, entre les différentes portes principales
- Les accidents et incidents qui se produisent avec l’horodatage, la raison et le lieu approximatif.
- Les bouchons et forts ralentissements
- A certaines heures la vitesse moyenne de déplacement
Ces informations sont récupérés via Sytadin.
Cela fait maintenant quelques mois que je teste le service. J’y ai apporté au fur et à mesure certaines améliorations concernant la pertinence des informations transmises. Mais je pense que la prochaine étape sera d’étudier l’intégration de la géolocalisation dans Twitter.
A l’usage, cela fait pas de « tweets » qui sont publiés par jour. Je vous recommande d’utiliser des outils permettant de regrouper ou filtrer les informations de votre compte Twitter comme Seesmic ou Tweetdeck.
A voir si maintenant, un tel service porte un réel intérêt. Comme je le disais au début de cet article, c’est vraiment à titre expérimental. N’hésitez donc pas à tester le service et à donner vos commentaires!
5 commentaires
1 sylvek // 14 septembre 2009 à 15:46
j’ai eu exactement la même idée.. j’avais imaginer découvrir les retards du RER
2 phiji // 14 septembre 2009 à 22:42
La géolocalisation des messages, voire la possibilité de filtrer les messages en fonction de la localisation de l’utilisateur serait évidemment un plus appréciable. En tout cas c’est déjà une bonne idée…
3 Philippe Gargov // 15 septembre 2009 à 15:10
Bonjour,
Félicitations pour cette initiative ! Je viens de rendre un mémoire, dans le cadre de mon année au sein du Groupe Chronos, qui explore les potentiels de ces pratiques d’information par les usagers (j’ai axé mon travail sur les transports en commun, mais les conclusions sont les mêmes). N’hésitez pas à me contacter si vous souhaitez plus de renseignements !
Cordialement,
Philippe Gargov
4 Laurent // 15 septembre 2009 à 21:25
Salut Renaud,
eh, bé, je découvre que c’était toi qui était derrière ce service ! bravo, je croyais que c’était une initative d’une société.
je t’ai ajouté dans mes followers et je te suis via mon feed twitterific sur mon iphone
en même temps, pour être très honnête et pour avoir été confronté aux bouchons sur le périph, j’utilise directement les applis d’info trafic avec géoloc comme paristrafic, un must have
mais, en fait, je vois plutôt une utilisation de ton flux avant le déplacement pour connaître les durées entre les portes et donc anticiper son heure d’arrivée ou son itinéraire bis
par contre, j’avoue que j’ai encore du mal avec exterieur/intérieur !!! même sur bfm, la journaliste précise avec paris sur votre gauche ou droite !!! ou sinon dire au sud entre porte de st cloud et bercy ou à l’ouest entre porte de st cloud et porte maillot, …
sinon, p’tite question, sur quel site tu as réalisé la petite image avec le follow me on twitter directement avec ton avatar twitter ?
merci
laurent
5 De l’information à l’exhibition inconsciente [2/5] | Actualité Internationale // 27 mai 2010 à 3:09
[...] C’est le cas de Renaud, éditeur du site GeoInWeb, qui a lancé un projet baptisé Paris-Périphérique. En recueillant les données sur le trafic en région parisienne publiées par le site [...]
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